作為普通消費者來講，通過我們自己去看、去問很難做到分辨，因為現在的售后市場魚目混珠，各說各的好，甚至我們到4s店花高價買的的產品都有可能是高仿產品。所以，只能是多了解剎車片的知識，盡可能的去分析，以減少被欺騙的概率而已。

　　剎車片作為汽車的安全部件，國家有嚴格的許可準入制度，但如同我們的食品一樣，制度的存在并不能保證市場上的產品就都是好的，模仿、造假、售假現象存在于各個行業(yè)。但，正因為它是汽車的安全件，汽車廠在選擇原車配件時是不敢有絲毫大意的，它的選擇標準遠高于國家標準，所以，作為普通消費者來講，你只需要跟著汽車廠去選擇就不會有錯。汽車廠在選擇剎車片時一般要求產品滿足一些技術指標：

　　1、摩擦系數：摩擦系數簡單的理解就是剎車能力，它的穩(wěn)定性是剎車片的一個關鍵指標。什么是穩(wěn)定性？汽車運行時會遇到各種路況，比如冰凍天、下雨天、從山上長距離下行、山路往復上下坡、緊急剎車等等，剎車片處在冷、濕、較高溫、冷熱交替和高溫狀態(tài)下，摩擦系數能否保持穩(wěn)定極其重要。

　　2、使用壽命：盡可能延長使用壽命，減少更換的頻率。

　　3、噪音：不管是緊急制動還是正常的剎車，輕剎車還是連續(xù)剎車，都不能產生刺耳的噪音。

　　4、舒適性：怎么樣才算舒適呢？就是你在行車時計劃剎車到什么位置，憑著自己的感覺踩剎車，而車就剛好按你的意愿到了那個位置，且沒有噪音、沒有抖動，就那么流暢的到了那個位置，我的理解，舒適應該就是這么一種感覺，有點隨心所欲的味道。要調整配方實現這種感覺是很難的，剎車系數太大了不行，太小了也不行，摩擦系數太大，剎車能力是很強了，但車會低頭、抖動、噪音，小了呢，更危險，感覺該停了沒停。

　　5、熱膨脹：連續(xù)剎車和緊急剎車都會導致高溫，根據熱脹冷縮的物理原理，剎車片也會膨脹，但在要求中它的膨脹必須保持在一個很小的范圍內，膨脹過大，會導致片和對偶之間的間隙過小，使片和盤在正常的行車過程中一直保持剎車狀態(tài)，*終會造成剎車油缸內油溫升高漏油，剎車失效。

　　6、熱衰退：要求剎車片的摩擦系數冷熱酸甜，樣樣能行，材料必須適應很寬的溫度范圍，保證其在各種條件下不能降低能力。

　　7、壓縮性：它反映的是我們以一定的制動力剎車時，剎車片不能太軟也不能太硬，太軟，會影響剎車片的反應時間；太硬，傷盤并易產生噪音。按相應的標準，它的壓縮量在0.1~0.2mm之間。

　　8、不傷盤：剎車片的社會成本要遠遠低于剎車盤，在歐美等西方發(fā)達國家均不允許鑄造等高污染項目的存在，所以中國的剎車盤占據了世界產能的70%，我們還自鳴得意呢。所以，在這一對偶中要求被磨損的是剎車片而不是剎車盤，在日本中**的車型上使用的陶瓷剎車片很重要的一個能力就是不傷盤，只磨損剎車片，所以在售后市場很少有人賣日本豐田等車型的剎車盤，因為它基本不磨損。只磨損自己，又要保障使用壽命，要解決這個矛盾就需要很高的技術，更合適的材料，陶瓷產品價格高的原因就在這里?，F在市場上太多的剎車片加入了足夠的增磨劑，以保障它的使用壽命，卻不能解決磨盤和噪音，這都是配方技術不成熟的表現。

　　9、環(huán)保：現在大家都知道歐美國家是不允許使用石棉的，即使你再配方中添加了海泡石等微量含有石棉的材料，都會導致退貨和罰款。而我們國家的大量載重車型中仍有使用石棉的現象。美國現在有提議逐步要求產品中不允許銅的存在，這些立法的出臺，同樣會推動摩擦材料行業(yè)的進步，那些沒有研發(fā)能力的生產廠會逐步被淘汰。

　　看完這一些你可能有點煩了，這么麻煩！的確，是很麻煩，但*麻煩的是配方的調試。要盡可能的滿足上面的這些要求，需要從上百種原料中選出幾種或十幾種，進行調試，這種調試工作經驗只是次要的，能否找到一種好的配方，還要進行上萬次乃至幾萬次的臺架實驗，將樣品在實驗臺架上模擬剎車。想想就頭大，用哪種料，用多少，都要用大量的實驗數據分析證明，如果誰說他能調個好配方給你用，并且配方還不是固定的，新材料的出現，你必須要嘗試著能否用上，用上性能如何，還得大量的實驗。所以，一般的工廠沒有能力也沒有時間去研制配方，那你說它會有好的剎車片嗎？

　　真誠的向奮斗在研制崗位上的技術人員們致敬，你們辛苦了！感謝你們！

　　這些性能達到后，還是不能進入汽車廠配套的，汽車廠會嚴格的按照一套體系，審查你的生產過程是否可控，就是說你在生產過程中有沒有可能出現不合格品，這些不合格能否安全剔除？只要是可能有，你就不會進入主機廠。這還不夠，它還會審核你的供貨商，看他們有沒有能力給你供貨，若這也滿足要求，你的產品才能進入原廠配套。經過上述嚴格檢測，從性能到過程控制均符合要求的產品，必定是優(yōu)良的產品，這就是我們原車上的原片。

　　對原車配套的廠家，汽車廠均會同它們簽訂協議，只能供給汽車廠，不能直接在市面上銷售，4s店的產品均由汽車廠下屬的備品公司直接供貨，這樣就壟斷了這部分市場。消費者只能花高價從4S店采購。但聰明的消費者估計已經從剎車片的知識中發(fā)現，只要產品用的是一樣的配方、一樣的過程控制，剎車片的品質就是原車品質，所以，只要按照這個原則采購，我們就可以用低的價格買到配套品質的產品。